這兩天數碼圈的大事無疑就是突然開賣的華為Mate60 Pro，這還不止，繼Mate60 Pro之后，昨天繼續毫無征兆的開賣Mate60標準版，但搶到的概率似乎更小了，大家買到了嗎？

不得不說，還得是華為，在沒有前期預熱、不開發布會的情況下，直接開售，隨即引發市場震動，消費者搶購。要知道很多人是得到消息之后，直接打飛的去了深圳就為第一時間搶到現貨，除了華為也沒別人了。

對于拿到現貨的人來說，已經足夠幸運，更讓人驚喜的是，拿到真機測速發現，這Mate60 Pro這次不一般啊，網速能夠達到500Mbps~800Mbps，妥妥的5G網速。

從官網來看，華為Mate60 Pro并沒有透露是否支持5G的信息，官網頁面也沒有透露處理器的型號信息。目前預售的機型也沒有顯示5G的運營商圖標，但傳言后續華為可能會通過OTA升級正式帶來5G網絡的相關選項更新！

更有網友曬出了在線下門店拿到的隨機附贈的紀念幣，上面清晰鐫刻了“華為5G回歸”的字樣，這基本就是對華為5G回歸的蓋棺定論了。

接著更讓大家興奮的事情是，5G回歸的同時還意味著華為海思麒麟自研芯片的回歸！從目前各媒體的拆解來看，華為Mate60 Pro確實搭載了一枚海思芯片。

另外一些第三方驗機軟件則直接識別出了這枚芯片的型號為麒麟 9000s。不過，雖然跟大家熟悉的麒麟9000芯片只差了一個s，但是這兩塊芯片大不相同。

眾所周知，麒麟9000是華為在2020年發布的全球首款5nm 5G SoC，包括一個3.13GHz A77大核心、三個2.54GHz A77中核心、四個2.04GHz A55小核心。GPU為24核Mali-G78。

麒麟 9000s可以確認不是由臺積電代工，而國內代工廠并不具備5nm制程能力，所以在制程先進性上麒麟 9000s是肯定不如麒麟9000的。

架構方面，不排除官方刻意進行了偽裝的可能性，因此，相關信息也多有沖突，有的手機上面參數顯示是 4 顆 2.15GHz 大核 + 4 顆 1.53GHz 小核。安兔兔官方則表示，麒麟 9000s 采用了 2+6+4 共計 12 核架構。

不過可信度更高的應該還是常見的 1+3+4 三叢集架構，也就是 1 顆超大核 + 3 顆大核 + 4 顆小核。

其中大核來自于華為的泰山架構 V120 ，大家可以理解成基于海思魔改的 Arm A76 架構。

至于小核，可能是Arm的 Cortex-A510 核心，和驍龍 8 Gen2是同款。

GPU方面，由于此前麒麟9000采用的是Mali公版架構，現在也不能用了，因此這顆GPU架構也大概率是自研，網上信息顯示為Maleoon 910 ，出自華為自研的笛卡爾架構。

雖然自研GPU邁出了很大一步，但也面臨著適配問題，部分游戲可能存在無法運行或貼圖出錯的情況，后期這些游戲會否花大力氣為其專門適配，也存在疑問。這就要看華為方面的運作了。

至于實際性能水平，由于 GPU 暫時未能識別，目前只能對比 CPU 跑分，總的來看要比驍龍 888 稍強，也強于麒麟9000，次于驍龍8，大概是兩三年前的性能水平。

GPU的最大頻率為 750MHz ，而驍龍 8 Gen2 和天璣 9200 則分別是 680MHz 和 981MHz ，算是主流水平，也無法加分太多。

另外，在存儲規格方面，它也還是上一代的LPDDR5+UFS3.1和目前旗艦手機普遍采用的LPDDR5X+UFS4.0在數據讀取速率上也差著一個檔次。

說白了，如果你追求頂級旗艦性能，那么現在大把的安卓手機可以滿足你，且性能相對華為Mate60來說也是領先兩年的。

當然，華為還是有自身的明顯優勢，標準版Mate60繼續具備捅破天的雙向北斗衛星消息，Mate60 Pro則全球首發了衛星通話功能，官方稱 " 無地面網絡，也能撥打和接聽衛星電話，還可自由編輯衛星消息，選擇多條位置信息生成軌跡地圖。"

而且這次華為 Mate60 Pro包裝盒上面標的不是 5G 數字移動電話機，而是 “ 衛星移動終端 ” ，并且盒子里沒有其他手機都有的入網許可號。這是不是說明華為Mate60 Pro和其他手機已經不是一個賽道了？

從這方面也可以看出華為在通信方面的優勢一直都在，不僅如此，曾經手機芯片性能、影像能力，也都是華為的強項，但由于眾所周知的原因，華為此前不僅無法繼續提供5G功能，麒麟芯片也被迫停產，如今麒麟歸來，性能方面仍然受限，已不再是過去那個在旗艦性能領域能傲視群雄的華為手機了。

類似的情況還有其他元器件的供應，例如影像方面，因為同樣的原因，華為手機往往無法得到最新的影像傳感器的供應，只能依靠XMAGE影像算法，以及在鏡頭上實現光學變焦等技術來“曲線救國”。

如果單論值不值7000元，橫向對比來看，比它性價比高的機型確實很多。但從縱向來看，華為Mate60 的難度之處就在于它的國產化替代過程。

在過去幾年里，華為手機的零部件國產化替代率在不斷提升，從Mate 30 5G的41.8%，到Mate 40E的56.6%，再到Mate 50 Pro的網傳90%，但關鍵零部件仍然是美企居多，如處理器、WiFi/藍牙/GPS、RF、電源管理芯片等零部件位置上，海思大量消失，取而代之的是高通和Qorvo。

現在華為Mate60的出現，其實是這個國產化率進一步提升的表現，就像前華為輪值董事長郭平所說：“華為畢竟只是一家公司，不是一個產業鏈，只能通過投資和華為的技術去幫助產業鏈快速成熟和穩定?！?/span>

從華為Mate60來看，它確實正在一步步兌現這一承諾，就從這一點上來說，就足夠了。