11月14日，華為發(fā)布了Mate 9、Mate 9 Pro和Mate 9保時捷設(shè)計三款旗艦產(chǎn)品。其中，華為Mate 9保時捷設(shè)計版在12月15日首發(fā)，這款官網(wǎng)售價高達(dá)8999元的產(chǎn)品，一上線便被瞬間秒空。隨后，在各大二手網(wǎng)站，這款保時捷已輕松突破一萬元，最高已被炒到接近3萬元，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

那么，怎么來看待Mate 9保時捷版這款產(chǎn)品呢？

Mate 9 保時捷一石二鳥：需求和炒作兼而有之

Mate 9 保時捷版定價8999元，是華為迄今定價最貴的手機(jī)。在此基礎(chǔ)上，華為用“限量”的發(fā)售策略，人為制造了Mate 9保時捷版的稀缺性。“高價+限量”將Mate 9 保時捷打造成“輕奢品”，引發(fā)市場抬價。那么，近三倍抬價的背后，是真有市場需求，還是炒作？

恐怕是兼而有之。

之所以說有市場需求，是因為國內(nèi)土豪太多，買東西全憑心情不看價錢的主兒大有人在。比如8848鈦金手機(jī)，售價9999元起，最高售價15999元，這樣的售價在一般消費者看來恐怕是十分昂貴了，但8848過去一年的銷量已經(jīng)突破10萬。再比如三星W心系天下系列，仍然保留著翻蓋與實體按鍵，售價接近2萬元，如今已是九代傳承。所以，別說Mate 9 保時捷賣8999，就是賣28888，也會有土豪買。

之所以說有炒作成分，是因為商家或者其他市場參與者確實利用稀缺性抬高了售價，在這一過程中，華為高端手機(jī)形象得以初步確立。

華為是有意為之，還是故意引導(dǎo)，亦或是無心插柳，我們不得而知。我個人傾向于華為是有意為之，因為這系列組合拳太精準(zhǔn)，很難巧合得出來：以保時捷品牌加身，設(shè)定高價；人為制造稀缺，引發(fā)或制造抬價；最后市場熱議，水到渠成般地提升了品牌形象。

Mate 9 借勢保時捷，發(fā)力高端

Mate 9可以說是華為進(jìn)軍高端市場的第一步。Mate 9 系列有三款產(chǎn)品，價格區(qū)間從3399元到8999元，覆蓋中端和高端兩個市場領(lǐng)域。此外，對比P9系列的價格也可以發(fā)現(xiàn)，Mate 9的價格向上邁了一步，染指高端領(lǐng)域的意圖十分明顯。

• Mate 9：4GB+32GB售價3399元、4GB+64GB售價3899元、6GB+128GB售價4499元。

• Mate 9 Pro：4GB+64GB售價4699元、6GB+128GB售價5299元。

• Mate 9 保時捷設(shè)計版：6GB+256GB售價8999元。

• P9：3GB+32GB運營商定制版2988元、3GB+32GB全網(wǎng)通版3188元、4GB+64GB全網(wǎng)通版3688元。

• P9 Plus：4GB+64GB全網(wǎng)通版3988元、4GB+128GB全網(wǎng)通版4388元。

高端市場一直被三星和蘋果把持，可以說一直是國產(chǎn)手機(jī)的“禁區(qū)”，主要原因在于品牌形象的缺失。

華為之所以敢發(fā)力高端，說明其品牌形象已經(jīng)完成了由弱變強(qiáng)的遷移，這得益于多元化的品牌經(jīng)營策略。

在品牌建設(shè)過程中，華為有一項策略是國內(nèi)其它廠商不具備的：品牌借勢。P9系列借助徠卡，不僅提升了產(chǎn)品力，也提升了品牌形象，奠定了中端市場的地位。Mate 9系列，借助保時捷提升品牌形象，直接發(fā)力高端。

此外，三星和蘋果流年不利，三星尚未擺脫Note 7 爆炸的陰影，蘋果在被詬病創(chuàng)新乏力之余，最近又陷入“關(guān)機(jī)門”事件。這為華為進(jìn)軍高端市場提供了良好的時機(jī)，高端市場會呈現(xiàn)“華星果”（華為、三星和蘋果）三足鼎立的格局嗎？

變幻的市場，不同的玩法

國內(nèi)智能手機(jī)市場一直是風(fēng)云變幻，變幻之中，有的墮落，有的脫穎而出。隨大流，難有大作為，而那些能積極嘗試不同玩法的廠家，往往占據(jù)主動。目前，市場已經(jīng)出現(xiàn)以下三種不同玩法。

一、發(fā)布會需要兩款產(chǎn)品，一款是‘實’，供大眾消費者消費的；一款是‘虛’，用來炒作、吸引眼球、引發(fā)熱議。‘實’可以為‘虛’鋪量，‘虛’可以為‘實’引流。小米Note 2 和華為Mate 9是典型教材。小米Note 2發(fā)布會上，Note 2是供大眾消費者消費的，而無法量產(chǎn)的小米MIX則是用來引發(fā)好奇的。Mate 9 發(fā)布會上，Mate 9/Mate 9 Pro是供消費的，而高價的Mate 9 保時捷則是讓大眾消費者仰望的。

二、品牌建設(shè)要借勢而為。在品牌建設(shè)方面，今年國產(chǎn)手機(jī)廠商一窩蜂地請明星代言，借助明星的人氣，提高手機(jī)的品牌形象。這本是一條正確的路，但走的人多了，就變得擁擠了。隨著明星代言愈演愈烈，你我他都有明星代言，明星代言成了另一種同質(zhì)化。不過，除了借明星的勢，還可以向華為學(xué)習(xí)，借其它品牌的勢。華為有保時捷版，你可以有寶馬版、奔馳版。

三、沒品牌建立品牌，有品牌就該溢價。好產(chǎn)品，要敢于賣好價格，也應(yīng)該賣好價格，這背后的邏輯是：產(chǎn)品升級了，才有資本賣更高的價格，價格提高了，才能賺更多的利潤，利潤上漲了，才能投入更多的成本，研發(fā)出更好的產(chǎn)品，從而形成積極正向的循環(huán)。相反，如果好產(chǎn)品賣得便宜，得不到合理的利潤，后繼產(chǎn)品就乏力了。不溢價，產(chǎn)品的生存空間會越來越小。

最后，市場上會出現(xiàn)售價8999的小米 6 奔馳設(shè)計版嗎？

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