9月14日，由鄭州新鄭綜合保稅區生產的、首批銷往中國國內市場的27.8萬臺蘋果iPhone 8 Plus手機經鄭州新鄭綜合保稅區檢驗檢疫局檢驗放行出區。

截至14日鄭州海關已經監管出區超過118萬臺蘋果新品手機。數據顯示，全球大約一半的蘋果手機都來自鄭州的富士康工廠。

人們可能記得，美國總統特朗普曾多次提出要“讓制造業重新回到美國”，而且直接點名要讓蘋果回美國開設工廠生產手機。那么為什么蘋果新手機一半產自鄭州，依舊無法實現“美國制造”？

身價高貴的蘋果手機產自中國的富士康已經不是什么秘密。數據顯示，這個有史以來利潤最高也最暢銷的手機品牌，大約一半都產自富士康位于河南鄭州的工廠。資料顯示，目前富士康在鄭州有多家工廠，包括位于鄭州新鄭綜合保稅區的鴻富錦精密電子鄭州有限公司 ，這是鄭州富士康的總部。另外，在鄭州的出口加工區還有一家富泰華精密電子鄭州有限公司，被稱作經濟開發區分廠；位于中牟白沙鎮還有一家富鼎精密電子鄭州有限公司，通常被稱為富士康中牟縣分廠。

此前曾有媒體探訪鄭州富士康后發表的報道稱，這里有94條生產線，雇用了35萬名工人。這里大約每分鐘可以組裝350部蘋果手機，每天的產量達到50萬部。每臺蘋果手機需要采用來自200多個供應商的零部件，如CPU、相機模塊等，富士康除了進行組裝外，自己也生產一些小型金屬零部件。每部手機要通過400道工序才能完成蘋果手機的最終組裝，然后被裝進白色包裝盒等待出廠。數據顯示，全球大約一半的蘋果手機都來自鄭州的富士康工廠。因此此前每逢新款蘋果手機上市前，都會有諜照從鄭州工廠流出，這里也成為很多“果粉”心目中的神秘工廠。

在富士康鄭州工廠大門外幾百米就是鄭州保稅區海關，富士康在這里完成將生產完成的手機賣給蘋果公司的手續。然后，停靠在鄭州機場上的UPS、聯邦快遞等跨國快遞公司的大型貨運專機將這些手機運送到全球各地。據稱，一架寬體波音747飛機可以運載15萬部手機。每逢一款新型手機推出前夕，從鄭州富士康的工廠到鄭州保稅區海關，再到鄭州機場都會先后經歷一段最繁忙的時期。畢竟全世界每兩部蘋果手機就有一部從這里走出。

雖然富士康代工蘋果手機一直被認為是整個蘋果產業鏈的最低層級，但其實也被公認為蘋果最無法替代的環節。而美國總統特朗普似乎并不認同中國制造工廠的不可替代性，他從競選總統開始就提出“讓工作崗位回到美國”、“讓制造業重新回到美國”，而且直接點名要讓蘋果回美國開設工廠生產手機。早在上任之前，特朗普就已經直接向蘋果公司CEO庫克表示，希望蘋果能回美國建廠生產手機，而不是再在中國等國外地區生產。特朗普當時還承諾，如果蘋果將制造轉移回美國，他將為蘋果提供稅收方面的優惠政策，包括大幅削減企業稅金。不過，從此次蘋果發布的新款手機來看，“中國制造”依然是無法改變的現實。

蘋果在全球的766家供應商中，除了超過四成位于中國大陸外，還在日本有126家、臺灣地區有41家，屏幕、芯片、鏡頭等元器件主要都集中在亞洲生產。真正在美國生產的只有69家。如果將主產于亞洲的元器件長距離運回美國組裝顯然是不現實的，但關鍵在于美國本土和周邊國家根本無法找到這些供應商。

手機上游的需要的技術很高，相信以后我們也會占領上游市場